很多人都记得2013年8月28日现实版《冲上云霄》上演的感人一幕：飞往上海浦东的MU738航班起飞约1个半小时后，一名仅18个月大的小男孩，由于玩耍不慎导致手指被机上液晶屏夹伤。面对血流不止的孩子手指和还将持续的9-10小时的航程，在机上医生的下，为保住孩子手指，在得到机上近300名乘客的支持后，当班机组果断决定返航。有机上旅客发微博直播了本次事件，赞扬机组处置得当，事件同时也先后被数十家进行了刊道，赞扬东航不计成本救人的人性化举动，取得了广泛的关注和良好的社会反响。
当班机长正是东航最年轻的A330机长，这位80后的年轻人有着一个非常主旋律的名字：陈中华。
由来重义人，感激事纵横
“中华”一词，原是魏晋时“天人合一”观念的哲人们，从“中国”和“华夏”两个名称中各取一字复合而成的。“中”侧重自然（天），寓意天下之中；“华”侧重民族（人），寓意为华夏族群。而陈中华的双亲给他取名的用意，体现了天下父母们对子女寄寓的最深远也最素朴的情怀：耿刚，做个。
陈中华是个。他2001年进入南京航空航天大学就读，每逢双休日回沪后就和外婆住在老房子里。那种老式弄堂里住着不少孤寡老人，无亲无故，身前少人奉养。“老吾老以及人之老”，陈中华主动承担起儿孙辈的责任，只要有空就去看望她们，捎水果，送问候，帮她们打扫房间……这样的爱心之举一直持续到那片老房子拆迁。“可惜老人们不会用手机，更不会用微信，所以现在都失联了。”陈中华想念之余颇有些唏嘘。
《论语》有云：“见义不为，无勇也”，由此可见，在我国古代，见义勇为一直是人们所追求的标准。陈中华也是个有勇有义的人。逛街看到小偷行窃时，他不止一次上前呵斥。他说这和身为飞行员的事业心和感无关，只是身为一名现代社会中健全的普通人最本能的反应。
“人不能太贪，也不能急功近利。我今天成为一名机长，公司和公司领导对我栽培有恩，对此我是心存感激的。既然心存感激，又身有余力，自然也想更好的回报公司，回会，承担更多的社会责任。”这段话，陈中华说的很诚挚。
“我的最高职责就是安全飞行，快乐生活，平安回家”
缔造了“哈得孙河奇迹”的英雄机长萨伦伯格曾出了励志类传记《最高职责》一书，同样热爱飞行事业的陈中华说：“我的最高职责就是安全飞行，快乐生活，平安回家”。
在民航这样高科技、高风险的行业，对航空理论水平、飞行技术水平、飞行作风、心理素养等等综合素质要求极高，而作为一名飞行员，确保飞行安全是最崇高的责任和义务。为了做最好的飞行员，陈中华自2005年参加工作后，悉心钻研技术，发挥自己年轻、精通英语的优势，主动请教，向身边的老飞行员、优秀飞行员学，利用电脑、网络学，对于遇到的新问题、新情况，勇于探索。因此，他比别人学得快、学得多、学得透，从一名普通的副驾驶迅速成长起来，成为技术。
自2009年改装空客A321机型后，陈中华于2010年正式成为A321责任机长，也是东航最年轻的A330机长。机长的责任是重大的，人民的生命安全和国家的财产都掌握在机长的手中。而每次飞行的情况是不同的，天气状况是变化的，只有具备了精湛的飞行技术和扎实的理论基础才能从容的面对这些随时有可能出现的突发情况。在将近十年的飞行生涯中，陈中华遇到的特殊情况其实不多，2013年的返航事件可算是其中最为浓墨重彩的一笔。
事发时飞机仍在境内，陈中华在了解基本情况后去客舱亲自查看男孩伤情：小男孩手指皮肉全部拉开，只有骨头相连。孩子在大哭，一旁年轻的母亲手足无措、脸色煞白。飞机上的医生在简单包扎后提出专业——小男孩年龄过小，需在4小时内就医，否则手指可能会有坏死或残疾的。“人命大过天。”为了给孩子争取及时就医的时间，陈中华立即决定返航机场，并做了耐人寻味、感人至深的旅客，赢得了机上旅客的理解和支持。
由于起飞时加满了油，考虑到机型最大着陆重量可能会引发冲出跑道等安全隐患，陈中华与机组其他协商后当即决定执行放油程序。按照当时的飞机重量，需放40t燃油。如果去特定的区域放油，A330每分钟放1t油来算，至少需要多飞40分钟。为了尽可能为小孩争取救援时间，他跟管制主动协调并获准边飞边放，能多争取一秒是一秒。一个多小时后飞机回到，孩子立刻被送往当地医院就近治疗。据了解，小孩已无生命，手上伤口已经得到妥善处理。
事后，央视记者在第一时间采访了陈中华了解事情经过，他积极配合宣传，在采访中事实叙述清楚、条理明晰，重点突出了机组人员冷静沉着、按章操作、人性决策，再一次向社会营造了东航良好的氛围和行业形象，“爱在东航”传递爱心、服务社会的。他说道：“东航的一直是旅客生命财产安全至上，当危及旅客的突发情况发生时，公司不计成本也要先保障旅客的利益。”
Take things as they come
“飞行容不得半点马虎”是陈中华作为飞行员时的安全。深知“安全”两个字的份量，在飞行预先准备阶段，他认真阅读各种飞行资料数据，根据任务实际精心准备特情预案，对机组进行明确分工；在飞行直接准备阶段，他检查飞机一丝不苟，对飞机各系统认真测试；在飞行实施过程中，他严格按飞行程序，“标准化、规范化、程序化”飞行，把执行力贯彻到了运行的细小环节。
而作为“80后”这个年轻与活力代名词中的一员，陈中华的业余生活则展示了年轻人的独特个性和崭新风貌。爱好运动的他热衷于打篮球和踢足球，新近还去学了棒球。平日里喜欢看商业和历史方面的书籍，为了进一步充实自己，他飞行之余还在上海外国语大学MBA专业读研究生。
返航事件后一时赞誉如潮，陈中华却敬谢了对他那些“高大上”的评价。他认为自己只是名普通飞行员，只是做了一名职业飞行员应当做的事。唯一的定位就是“心态好”，人生座右铭是“Take things as they come（顺其自然）”。
“视野可以高，心态要平。人生或有波折，飞行总要稳。如果非要说个‘高大上’的愿景，那就再以我名字为期冀，为中华之崛起而平稳飞行吧！”陈中华笑言。
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