总理莫里森和维州州长安德鲁斯正式签署期待已久的墨尔本机场铁建设协议。莫里森和安德鲁斯将于今天在墨尔本签署意向书，这项为期9年的建设项目将于2022年开始。维州和各自承诺向铁线亿澳元。该铁线将经过Sunshine，而Sunshine将重建一个新的超级火车站。铁总成本估计为80亿至130亿美元。
皇家委员会报告最近的取消贷款中介后期佣金的方案已经被财长Josh Frydenberg抛弃。“通过咨询贷款中介行业和小金融机构，联盟党决定不再新贷款的后期佣金，但是会在未来三年审查他们的操作情况。”他在声明中说。“贷款中介对竞争和提供更好的消费者服务至关重要。几乎60%的住房贷款是通过贷款中介过户的。全国有16000个贷款中介，许多都是小生意, 雇有27000名员工，希望看到更多的贷款中介，而不是更少”
在过去5个月内坠毁了2架波音737 MAX8飞机、300多人遇难之后，民航安全局（CASA）终于暂停了波音737 MAX8进出。周日有157人在埃塞俄比亚丧命，去年10月在印尼有189人遇难，都是波音737 MAX8坠毁。没有的航空公司执飞波音737 MAX8（维珍订购了30架737 MAX8但已经暂停了订单）。不过，有2个外国航空公司用它们飞行航线——新加坡的胜安航空和斐济航空。胜安有5架737 MAX8来往于新加坡、和凯恩斯（这家航司还订购了另外的31架737 MAX8）；而斐济航空则用2架737 MAX8飞往布里斯班，阿德莱德，悉尼和墨尔本。
中国在周一宣布停飞全部737MAX8，开曼航空也禁飞737 MAX8。新加坡在周二也停飞了全部波音737 MAX8进出新加坡。CASA负责航空安全的Shane Carmody说：“鉴于近期这两次，暂停波音737 MAX8最为妥善。这是暂时的停飞，我们等待更多信息以评估波音737MAX进出的安全风险。”
据报道，Frankston线的通勤者将面临长达两个月的交通不便，明年这里将有很多建筑施工，包括新建两个车站和拆除三个平交道口。 这个项目耗资5.36亿元，到2020年年底，Mentone和Cheltenham将修建两个新车站，位于Cheltenham的Park Road和Charman Road以及位于Mentone的Balcombe Road将拆除3个平交道口。 将避开备受争议的高架铁，增加通过道口的交通流量。这里据信每天有3.8万辆车通过。施工将于明年年中开始，道关闭将持续18个月的时间。现在Cheltenham车站的第铁线还是个，但之后将与开往Frankston的轨道连接在一起，让市区和Frankston之间的铁服务更加频繁。 Mentone下沉的铁线上将修建一座新的花园桥，将现有车站的两个站台连接在一起。而新的Cheltenham车站将有一个广场，将Cheltenham Park和当地商店连接在一起。 工程还包括超过3公里的步行和骑。去年，在距离选举前的几周，州长安德鲁斯宣布，到2025年，他将拆除25个额外的平交道口，被拆除的平交道口总数达到了75个。Mentone和Cheltenham车站都列入了遗产名录，也向当地人，这些建筑将融入新的设计中。 Mentone的主要车站建筑将保留在现有的上，这就意味着，在重建的过程中，铁线将从建筑边移走，站台将向南挪动。
有120多万人有中国血统，中国又是我们最大的贸易伙伴，但是很少年轻人选择学习中文。本周澳中关系学院在悉尼科技大学讨论为何注册读中文的人数”一直很低“，那些非华裔背景的学生学中文的人尤其少。
该学院董事以及新州前州长卡尔（Bob Carr）说一个”很具有挑战的统计数字“是全国非华裔背景在中学一直学习中文的人数仅为380人，我们需要了解这个国家。我们需要对中国有自己的专业水平。我相信的广大人口不具有中文能力让我们损失很多。”他教育要进行，包括“更多励那些努力学习一门很难的亚洲语言的学生，或许我们要给他们学习两门课的学分。” 周一与会人员说从2016年到现在学习中文的人数并没有增长。测试我的另一半
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