与“大洋路”的三次相遇

　　大洋路位于西部，原是火山区，经物换星移，如今这里星罗棋布地留下火山锥、因岩浆阻断水道而成的湖泊、还有火口湖。大洋路沿着维多利亚州西海岸蜿蜒，全长近300公里的海滨公路。在多次的之旅中，我与“大洋路”有了三次相遇。

　　大洋路位于西部，原是火山区，经物换星移，如今这里星罗棋布地留下火山锥、因岩浆阻断水道而成的湖泊、还有火口湖。大洋路沿着维多利亚州西海岸蜿蜒，全长近300公里的海滨公路。在多次的之旅中，我与“大洋路”有了三次相遇。

　　2003年8月的那次“穿越之旅”，是先从西的珀斯开始，然后向东抵达中部的乌鲁鲁国家公园和爱丽丝岩，几天后飞往停留。次日便沿着菲利港湾的西南方向，兜风似地行驶在锯齿状的大洋路上了。

　　“大洋路”的出现纯粹是个奇迹。这条沿海沥青公路，最初修建于第一次世界大战结束后的1919年。当时数万名从战场上退役下来的参战士兵，历尽千辛万苦，在悬崖峭壁间凿石铺路，用24年的时间，让这条“伟大的海洋之路”展现在碧涛万顷的海边上。

　　坎贝尔港国家公园是“大洋路”的中段，这里没有丝毫人工痕迹的“主题公园”，只有陆地与海洋共同“塑造”的“伟大”自然景观。阿波罗贝、“十二岩”、“阿德湖号”峡扑面而来，让我们惊叹自然造化的神奇与伟力。特别是一块延伸到海里的巨型平顶岩石，由于被长年累月的海浪冲刷、，自然地形成了2个40米长“桥洞”似的圆孔，状似英国伦敦的“旧桥”，故名“伦敦桥”。

　　我在想，眼前所见竟是演化中的一个渐变的环节。人们征服世界的如此之强烈，甚至已经不能满足于地球和太阳系了，可是我们有时往往会忽略身边发生的那些变化，那些自然对于人类世界和我们生活的塑造和改变。这种改变可以是数亿年的漫长演变，也可以是一瞬间的骤然形成。

　　2006年6月，我又一次来到了“大洋路”。我们下了飞机便直驱阿波罗贝，这个19世纪风格的滨海小镇。

　　第二天上午，穿过奥特韦国家公园、坎贝尔港和“二英里湾”，我们开始向“十二岩”进发。所谓的“十二岩”，指的是矗立在海中的十二块巨型岩石，它们原本都是与陆地相连的砂岩悬崖的一部分，经过千百万年的海浪冲刷和自然风化，周围的松软岩石被冲刷落海，使得它们与陆地，形成了一个个孤孑的岩柱崖石。由于形状各异，错落有致，造型奇特，有的面似悲哀，有的表情沉默，有的状如，就像是的12个，被人们称为“十二岩”。

　　伫立在海中的“十二岩”，真像是一群披着彩色圣袍的虔诚使徒，踏着海浪守望着这片壮美的海岸。

　　牌上说，这块“”岩石是在2005年7月突然坍塌，原本距离观景台最近的这块45米高的“”，如今却成了记忆里模糊的影子。

　　也许不久的将来，这些已经为数不多的“”逐渐会在海浸、风蚀、雨琢中全部消失。但这就是自然界的演变，它不需要那些什么“人工的”补救。或许在坍塌的同时，新的“”岩石也正在悄然形成。瞬间或许就是，我们深深地感受到了海洋的力量。

　　2010年11月，这是我第3次来到“大洋路”。在“十二岩”的停车场旁边，有一个直升飞机场，我们决定换个角度，从空中看看“大洋路”的全景。

　　一架红色的直升机载着我们，几分钟便爬升到了数百米的高度，机舱内的噪音很大，即使大家都戴着，耳鼓里也充满了轰鸣声。当脚下的蜿蜒伸展的海岸开始渐渐清晰起来，原本碎片似的“大洋路”便连贯成了一个壮阔瑰丽的全景式展现。

　　锯齿状的海岸线一直延伸到了天际线。“十二岩”、“阿德湖号”峡、“伦敦桥”等尽收眼底，在海水积年累月的下，有些砂岩已经被冲刷成了“扇片”形状，新的“”看来就是“诞生”于此，这是一种陆地与海洋的深层对话。

　　人们虽然屡受挫折，重重，可是为了追求幸福的新生活，仍旧不畏艰险，漂洋过海，从修建“伟大的海洋之路”，到“阿德湖号”峡的沉船，我们仿佛看到了一种坚韧不屈的力量。

　　“大洋路”最佳的旅行季节是每年的12月-3月，降雨较少，温暖舒适，但也应准备薄毛衣和长袖外套备用。因为“大洋路”沿岸海风强劲，即使是夏季的昼夜温差也会相差较大。但这时由于是旅游旺季，“大洋路”的住宿需要提早预订。

　　“大洋路”沿途的大城小镇中，各种餐厅多以海鲜为主，生牡蛎、青蟹和新鲜鲑鱼是当地的特产，配以阿德莱德巴罗萨谷地的白葡萄酒，一定会让你物我两忘了。

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